會安廊橋:超過400年的歷史象徵探索(2026年最新指南)
會安來遠橋(Chùa Cầu)—— 一座承載 400 年歷史的小木橋
有些地方,你去過一次就永遠難忘。並非因為它宏偉或奢華,而是因為它蘊含著一種難以言喻的東西——一種靈魂、一種集體記憶,以及一條連結過去與現在的無形紐帶。**會安來遠橋(Chùa Cầu)**正是如此。
我在峴港出生長大,不知騎了多少次腳踏車前往會安,只為了在黎明時分坐在那座老橋邊,看著懷河(Sông Hoài)面上尚未散去的晨霧。每一次,我都覺得自己對這座古城又多了一分理解——在這個長度不到二十公尺的橋上,日本人、華人、越南人曾一同貿易、爭執,最後又在此和解。
這篇文章並非枯燥的旅遊指南。這是我對來遠橋的了解——從它真實的歷史、導遊常忽略的建築細節,到如何在這裡度過一個不被數百名遊客擁擠的清晨。
什麼是來遠橋?不為人知的 400 年歷史
起源與歷史背景
如果你問任何一位會安人關於這座橋的事,他們會立刻說:「那是日本橋。」沒錯,這座橋是由日本商人社區在 16 世紀末至 17 世紀初(約 1593 年至 1625 年間)建造的。當時,會安(西方人稱之為 Faifo)是東南亞最繁忙的貿易港口之一。
日本人建造這座橋有許多實用目的:連接他們位於河北岸的社區與南岸的華人貿易區。但在實用主義背後,隱藏著深厚的宗教信仰。根據當地流傳的傳說,日本人相信海底有一隻名為 Mamazu(或稱「Cù」)的巨大怪獸——頭在印度,尾在日本,身體橫跨會安。每當這隻怪獸翻身,日本就會發生地震。這座橋被建造為一把插在怪獸背上的劍,用以鎮壓它,防止地震發生。
這就是為什麼橋的兩端各有一對守護獸雕像:一端是狗(戌),另一端是猴(申)。根據一些研究人員的說法,這象徵著狗年和猴年——即開工與完工的時間。但也有人解釋說,這是守護神獸,用以阻擋來自兩側的邪氣。
[!NOTE] 許多旅遊文獻記載該橋建於 1593 年,但事實上歷史學家對確切年份尚未達成共識。可以確定的是,這座橋自 17 世紀初就已存在,並經歷了至少 7 次大規模修繕,分別在 1653、1719、1763、1817、1875、1915 和 1986 年。
為什麼叫「Chùa Cầu」(橋寺)?
這是許多遊客的疑問:這明明是一座橋,為什麼叫「寺」?答案在於橋身北側建造的一座小廟。這座廟供奉的是玄天大帝(又稱鎮武大帝)——道教信仰中的一位神祇,據說擁有掌控天氣並保護航海者的力量。
有趣的是,這座廟並非日本人所建——日本人在 17 世紀初日本頒布鎖國令後便離開了會安。隨後,華人和越南社區對其進行了修繕並增建了廟宇,使這座橋成為一個混合的宗教空間——既是貿易橋樑,也是祈禱場所。
「來遠橋」(Lai Viễn Kiều)這個名字是由阮福淍(Nguyễn Phúc Chu)國主在 1719 年訪問會安時正式命名的。「來遠」意為「遠方客人到來」——這個名字既具外交意義,也反映了會安作為國際商港的本質。

建築:罕見的文化交融
看著來遠橋,你會立刻發現三種文化的獨特融合。拱形屋頂的流暢線條帶有濃厚的江戶時代日本建築風格。室內裝飾中龍鳳圖案與紅黃鮮豔色彩,顯然受到中華文化的影響。而木結構與祭祀空間的佈局,則帶有越南鄉村亭台建築的氣息。
這座橋長約 18 公尺,寬約 3 公尺,橫跨懷河的一條小支流。整個結構由木材製成——主要承重結構中沒有使用任何鐵釘。這是日本與越南木匠傳統的榫卯技術,使橋樑能夠隨著溫度和濕度的變化而「呼吸」,而不至於開裂。
一個鮮為人知的細節:橋頂鋪設的是陰陽瓦——會安建築的典型瓦片,以凹凸交替的方式排列,以便在熱帶雨季中順利排水。從下方往上看,你會看到木樑上精雕細琢的藤蔓與鳥獸花紋。
來遠橋的實地體驗:不僅僅是打卡
什麼時候去最好?當地人的秘訣
這是大多數旅遊文章都沒有妥善回答的最重要問題。來遠橋位於古鎮中心,從上午 8 點到下午 5 點,該區域總是擠滿了遊客。在旺季(3 月至 8 月),你必須排隊才能拍出一張沒有路人入鏡的照片。
我的秘訣——也是許多會安人的秘訣——是早上 6 點到達。此時,黎明柔和的金色光線斜射在長滿青苔的瓦片上,空氣依然涼爽,最重要的是:幾乎沒有人。你可以站在橋中央,俯瞰下方靜謐的流水,感受這座橋四個世紀以來所擁有的寧靜空間。
另一個選擇是晚上 7 點——當燈籠點亮,整個古鎮在金光中閃爍。此時的來遠橋有著完全不同的美感:神秘、夢幻,且極其上鏡。
[!TIP] 如果你在農曆每月 14 日(滿月)到達,會安會舉辦古鎮之夜——關掉所有電燈,只點亮燈籠。這晚的來遠橋美得讓你不想離開。這是每個月體驗會安歷史原貌的最佳時機。
鮮為人知的絕佳拍攝角度
角度 1 – 從南岸河邊: 沿著白藤街(Bạch Đằng,河邊)走,靠近橋時,設法走到靠近水面的地方。從這裡你可以看到整座橋倒映在河面上——大多數來遠橋的精美照片都是從這裡拍攝的。
角度 2 – 從橋內向外看: 站在橋中央,面向河流,在早晨進行逆光拍攝。光線透過木窗格產生了非常震撼的明暗對照(chiaroscuro)效果。
角度 3 – 從對面餐廳的二樓: 陳富街(Trần Phú)的一些咖啡館設有二樓,可以直接俯瞰來遠橋。點一杯蛋咖啡,從高處欣賞這座橋——這是當地人常做但遊客鮮少知道的體驗。

探索內部:橋上的小廟
許多遊客只在外面拍照就離開了,錯過了最有趣的部分——橋內的小廟。走進去,你會立刻看到供奉玄天大帝的祭壇,神像端坐威嚴,周圍是銅製與貼金漆木的祭祀用品。
我每次進去都會注意到的細節:特有的沉香氣味,混合著老木頭的味道和河邊空氣的些許潮濕感——這是一種在任何其他地方都找不到的氣味。當地人仍然會在初一和十五來這裡上香,使這座廟成為一個充滿活力的信仰空間,而不僅僅是博物館遺蹟。
花點時間仔細觀察祭壇周圍木板上的雕刻細節——這些都是真正的藝術品,由那些名字未被載入史冊的傑出工匠所創作。
[!NOTE] 進入廟內時,請穿著得體,不要穿過短的短褲或露肩上衣。這仍然是一個神聖的祭祀場所,而不僅僅是旅遊景點。當地人會非常感謝你的尊重。
前往會安來遠橋的交通指南
從峴港到會安:哪種選擇最好?
從峴港市中心到會安古鎮的距離約為 30 公里,根據出發時間和交通工具,大約需要 45 分鐘到 1 小時。
許多遊客問:應該叫 Grab、計程車還是租專車?在多年往返這條路線並聽過無數朋友和遊客的故事後,我可以直言:預訂專業服務是最值得的選擇。
原因為何?首先,峴港至會安的路線經過許多 Grab 無法穩定運作的路段,特別是當你想在晚上返回時。其次,古鎮區的傳統計程車通常因車輛限制而無法進入核心區域。第三——這是最重要的一點——如果你想在一天內結合參觀多個景點(來遠橋、會安古鎮、茶桂蔬菜村、清河陶器村),你需要一位熟悉路況且願意等待的司機。
這就是為什麼我總是向詢問我的朋友和遊客推薦 Faifo Express 的服務。Faifo Express 提供 峴港機場接送 和 峴港至會安專車 服務,由當地司機駕駛——他們不僅熟悉路況,還能講述你經過的每一條街道、每一處遺蹟的故事。
Faifo Express 與普通計程車或 Grab 的最大區別:
- 價格固定,不按跳表計費:你預先知道要付多少錢,不用擔心被「敲竹槓」或繞路。
- 司機靈活等待:如果你想在來遠橋多待 30 分鐘,沒人會催促你。
- 車輛乾淨,配備空調:在會安的陽光下步行一上午後,能坐進涼爽的車內是一件非常棒的事。
- 可提前預訂:你不需要擔心晚上疲憊時找不到車回程。
[!TIP] 如果你飛抵峴港機場並想直接前往會安,請提前預訂 Faifo Express 的峴港機場至會安接送服務。司機將在出口處接你並直接送達會安的飯店——無需拖著行李箱在街上找計程車,也不必為了價格討價還價。
在會安古鎮內移動
到達會安後,古鎮區在高峰時段(上午 7 點至晚上 9 點)是禁止機動車輛進入的。這意味著你將步行——而這實際上是會安最棒的地方。古鎮緊湊,所有景點都在 15 分鐘的步行範圍內。
如果想探索更遠的地方(如茶桂蔬菜村或安邦海灘),你可以從鎮上的商店租用腳踏車,價格約為每天 30,000 – 50,000 越南盾。

來遠橋周邊吃什麼、玩什麼
不容錯過的在地美食
來遠橋位於古鎮中心,周圍有從平價到高檔的無數餐館。但如果你問我該吃什麼,我會直說:請吃那些只有會安才有的東西,而不是你在任何地方都能找到的菜色。
**高樓麵(Cao Lầu)**是絕對不能錯過的。這是會安的特色麵食,麵條是用巴禮井(Bá Lễ,古鎮內的一口古井)的水和特定木材的灰製成——人們說在其他地方製作的高樓麵永遠不如會安的好吃,原因就在於此。搭配叉燒肉、生菜和脆餅食用。
會安雞肉飯(Cơm Gà Hội An)——這不是西貢或河內的雞肉飯。會安雞肉飯是用雞湯、腰果和薑黃烹煮,呈現特有的金黃色,搭配手撕雞肉、洋蔥和香菜。陳興道街(Phan Châu Trinh)上的 Bà Buội 雞肉飯是我吃過無數次的地址。
鳳麵包(Bánh Mì Phượng)——在安東尼·波登(Anthony Bourdain)造訪後聞名全球。雖然排隊人潮很長,但絕對值得。這裡的麵包塞滿了各種肉類、肝醬、香菜和特製辣椒醬。
會安甜湯(Chè Hội An)——下午疲憊時,走進陳富街(Trần Phú)的一家小甜湯店,點一碗湯圓或綠豆甜湯。坐在小凳子上,看著古鎮,喝著甜湯——這是真正的「慢旅行」體驗。
除了拍照,還能做什麼?
參加烹飪課程:古鎮內的許多餐廳和民宿都會舉辦早晨烹飪課程,包括去市場採購食材。這是深入了解當地飲食文化的絕佳方式。
訂製奧黛或服裝:會安以裁縫業聞名。如果你停留至少 2 天,請走進街上的一家裁縫店,訂製一套你心儀的衣服。價格合理,品質優良。
在懷河放水燈:晚上,河邊有售賣水燈,價格約 10,000 – 20,000 越南盾。將燈放入河中,看著小火光在黑暗中漸行漸遠——這是許多人告訴我「會安之旅中最美」的時刻。
騎腳踏車去茶桂蔬菜村:距離古鎮約 3 公里,茶桂蔬菜村是一個你可以與當地農民一起種菜的地方。清晨空氣清新,綠油油的菜田——這與古鎮的喧囂截然不同。

會安一日遊預計費用
參觀門票與固定費用
自 2023 年起,會安古鎮管理委員會對整個古鎮實施聯合參觀門票制度:
- 古鎮參觀門票:120,000 越南盾/成人,60,000 越南盾/兒童(7 – 12 歲)。此門票允許你進入參觀指定的 5 個遺蹟景點,包括來遠橋。
- 額外門票:如果想進入更多景點,可以以相同價格購買額外門票。
[!WARNING] 有些人會販售假票,或帶遊客進入不在正式名單內的景點以收取額外費用。請務必只在古鎮管理委員會的官方售票處(有清晰的越南語和英語標示)購買門票。不要從路邊的小販手中購買。
一日遊費用參考表
| 項目 | 預估費用 |
|---|---|
| 古鎮參觀門票 | 120,000 越南盾 |
常見問題
會安廊橋常見問題
如果航班發生延誤或起飛時間變更,會產生額外的等待費嗎?
預訂包車服務需要提前支付訂金或押金嗎?
行車途中可以在沿途的五行山、美溪海灘或特色海鮮餐廳短暫停留拍照嗎?
隨行有長輩或孩童,車內空間是否充足?是否提供兒童安全座椅?
司機能否使用基礎英語溝通?是否有線上客服提供協助?
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團隊 Faifo Express
本文由 Faifo Express 的司機與旅遊顧問團隊編寫 — 擁有超過5年在峴港、會安、順化地區的旅遊運輸經驗。所有資訊均基於每月服務5000多名客戶的真實經驗。
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